3年十万公里免费保养算啥它们32万公里才到磨合期

原标题:3年十万公里免费保养算啥 它们32万公里才到磨合期

据美国一家权威汽车数据研究公司iSeeCars.com,从1981年到2017年大约分析了1350万辆汽车的数据,以下这些车子将会破32万公里的里程数。

有人调侃到:32万公里仅仅只是过了它们的磨合期,是不是很厉害?快来看看有木有你家的爱车(不包括SUV和皮卡)……

丰田塞纳

如果你觉得丰田埃尔法太贵,那么有木有其余的类似选择?如果是这样,那么丰田塞纳就是你的不错之选!该车因为生于北美,所以自带"老大粗"气质,装配工艺相对来说比较粗糙,但是你永远不要低估了丰田那颗耐操的心。另外,这货虽然多年未换代,但是坐起来,简直让你分分钟想睡觉,所以开这车一定打起精神来了!

福特金牛座

福特金牛座(北美称为Taurus),这是一款在北美市场比较走量的福特中大型轿车,但是进军国内市场后,不吹不黑来说,金牛座进入国内几年后,很多人还是不太认识它,看到甚至说它是个大号"蒙迪欧"。但这车的配置在这个价位来说,丰富到堪比一众国产车型。就算优惠再大,都强行带不动它呀!

本田雅阁

雅阁是一款伴随着小编成长的车型,从第六代(CG5)开始,因为家里人曾有过6代、8代雅阁,所以对雅阁也有着一份特有的感情。不吹不黑,上述这两代车型,真的很耐操!CG5过去了10几年,除了油耗大点,依旧还能开在路上,这就是一个强有力的说明。说回到10代雅阁,身上这台1.5T引擎的问题在北美就不知道能否扛过32万公里大关了。

本田奥德赛

此美版奥德赛,非国内的奥德赛。如今美版奥德塞搭载的是一台3.5升 V6 i-VETC引擎,并匹配9AT/10AT,跟国内第五代奥德赛的动力系统截然不同。就小编个人来说,第五代奥德赛虽然空间变大了,也变得更加"奶爸",但论操控而言,远远不如第三代奥德赛(RB1)好。朋友有辆RB1,已经开了25万公里,依旧"稳如老狗"!

丰田 Avalon

又是丰田上榜!但就论耐操,丰田真的挺牛X的。丰田Avalon,也就是我们俗称的"亚洲龙",这次上榜的是第四代的Avalon,跟雷克萨斯ES是同个平台的产物,所以大家都明白了吧?雷克萨斯有多耐操?盆友一台千禧版LS400开到现在,依旧活蹦乱跳,而ES也是继承了雷克萨斯的优良传统。所以Avalon的耐操程度也可想而知。对了,第五代Avalon据悉将会进入国内……