十代雅阁16.98万起售;东风日产第600万辆整车下线

原标题:十代雅阁16.98万起售;东风日产第600万辆整车下线

“家轿之王”轩逸见证 东风日产600万整车下线

4月16日,东风日产花都工厂第600万辆新车在广州花都第一工厂正式下线,见证这一历史时刻的车型是素有“家轿之王”之称的轩逸。东风日产乘用车公司副总经理陈昊,东风日产乘用车公司党委副书记、工会主席潘治清等领导,以及媒体朋友、各员工代表共同见证了这一历史时刻。

随着一辆全新的轩逸缓缓驶出,花都工厂正式迎来600万整车下线。从成立之初的第一辆蓝鸟下线,到2011年实现200万辆整车产量,再到今天600万辆整车下线,花都工厂向世人展示了其作为世界级母工厂的实力。从0到600万,花都工厂一直秉承着“关怀每一个人,关爱每一部车”的品牌理念,在十几年的发展征程中不断谱写行业佳话,持续获得消费者的信赖和支持。

自成立以来,花都工厂潜心耕耘屡创佳绩,2010年雷诺日产对旗下的全球35家工厂的质量、成本、交付等各方面进行综合评选,成立仅仅8年的东风日产花都工厂勇夺冠军,全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌的标杆工厂,成为日产全球最受瞩目的明星业务单元。这意味着东风日产生产制造水平已经全面超越雷诺-日产全球的最高标准,成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆。

2013年,在日产第31届GNPW大会上,东风日产花都工厂又荣获两项NPW KPI全球大奖,继续保持日产全球标杆工厂的地位。2016年,花都工厂荣获雷诺日产联盟颁发的日产全球社长奖质量“年度工厂奖”。同年度ABM排名中,花都工厂以接近满分的成绩获得雷诺日产联盟工厂综合竞争力第一的好成绩,这是花都工厂第五次获得ABM年度排名冠军。

花都工厂作为东风日产成立最早、规模最大的生产基地,如今迎来了发展史上的重要里程碑——600万整车下线。花都工厂在整车生产领域有着“世界级母工厂”的美誉,十五年来,它和东风日产一起迈着激越奋进的步伐,栉风沐雨,砥砺前行,为东风日产的稳健发展立下汗马功劳,在东风日产发展史上拥有举足轻重的地位。

大咖总结:扎实的产品和先进的技术永远是企业向上生长的根基,花都工厂自成立以来一直致力于先进技术研发,力求为消费者提供更高质量产品。如今,花都工厂在600万高台上再启新征程。站在新起点上,无论是花都工厂,还是作为东风日产销量主力军的轩逸,都将以更强的实力和更坚定的决心,迎接更多挑战,再创新辉煌。

售16.98-22.98万 全新雅阁售价正式公布

4月16日,广汽本田旗下全新一代雅阁车型正式公布售价,新车共推出搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型。官方指导价格区间为16.98-22.98万元,并计划于5月正式上市。此外新一代雅阁锐·混动版将于2018年三季度发布。

外观方面,新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致,而相比于现款产品,新车采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计。

车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看,全新一代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置,分别达到了4893mm和1862mm。

内饰方面,新车依旧采用了我们所熟悉的本田风格,不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围,自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少的出现在这台新车中。

动力部分,国产雅阁目前全系配备1.5T发动机,2.0T车型暂不引入。高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T车型外,未来还将有混动车型推出。

大咖点评:价格方面确实挺有吸引力,全新换代后的雅阁,整体更加年轻,再加上众多科技配置的武装,相信其将会在年轻市场中取得不错的成绩。对于年轻消费者来说,有高颜值同时可以提供舒适的大空间肯定是一件美滋滋的事情。

中型SUV/搭1.6T发动机 中华V7首次亮相

北京时间19点整,华晨中华旗下全新中型SUV车型——中华V7首次亮相,新车定位于华晨中华的旗舰SUV车型,并基于全新的M8X平台进行打造,未来新车还将推出插电混动版车型,此外,新车共推出5座和7座两种座椅布局。

据了解,中华V7是华晨汽车旗下全新平台——M8X平台打造的首款车型,该平台作为可扩展模块化架构,具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力,未来华晨中华将基于M8X模块化平台打造出一系列轿车、SUV、MPV以及新能源等车型,通过模块化方式组合,大幅提高产品的生产效率。

外观类似宝马的双肾式格栅设计,采用了点阵式设计,并加以镀铬元素进行点缀,同时,左右两侧的前大灯组与前格栅相连接,一定程度上拉宽了该车的视觉效果。

此次官方并没有将中华V7的内饰展现给大家,不过参考此前曝光的谍照来看,新车内饰与中华V6的设计风格较为相似。细节方面,其采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏,由于大屏幕的使用,一些传统按键被取消,整体设计简洁时尚。

动力方面,新车将搭载一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机,这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源,最大功率为204马力,峰值扭矩280牛·米,传动方面,匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱,并将有常规、经济以及运动三种驾驶模式给用户选择。官方还表示,未来该车还将推出插电混动版车型。

大咖点评:华晨品牌的影响力还不咋地,而且现在国产SUV新车太多了,有颜值是其中一个因为,另外价格低才有优势。

配四款发动机/7月上市 新海马S5首发

海马汽车第二代S5车型正式发布,新车预计会在今年7月上市,售价依旧会保持在8-10万元区间内。

第二代海马S5在外观上的变化最大,进气格栅从之前横条状变为星点状。此外新车还采用了目前市场上比较常见的分体式大灯。新车侧面的双腰线设拉长了新车的视觉效果。新车的尾灯组采用了L型设计,看起来更加动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4418/1823/1630mm,轴距为2630mm。

内饰配置方面,新车采用了全液晶仪表盘,这在10万元价格区间内的车型里还是很有亮点的。此外全景天窗、360°影像、电子手刹、自动驻车等。海马moofun移动互联系统以及自适应巡航(ACC)系统也会出现在这款车上。

动力方面,新车将搭载1.5L、1.2T、1.5T、1.6T四款发动机,其中1.2T和1.5T两款发动机都是首次搭载在S5车型上,其中1.2T三缸涡轮增压发动机的最大功率为148马力;而1.6T四缸涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术的最大功率为184马力。变速箱方面,与上述4款发动机匹配的分别是5速手动、6速手动、6速自动和CVT变速箱。

大咖点评:第二代海马S5这次变化是很大的,特别是配置方面,在同价位车型中是有很大优势的,很能满足二线、三线市场用户的需求,这款车将于7月上市。